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一個普通的司機(jī),一段不普通的對話

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-07-03 07:28:02  來源:電商聯(lián)盟  作者:樂發(fā)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):22

那天限行沒有開車,晚上很晚走出辦公室叫了一輛專車,上車后司機(jī)很客氣,很健談,本來是拖著一身疲憊,卻被一個這樣的司機(jī)打動了,他的話很簡單直接,沒有什么修飾,卻很接地氣。

[11.jpg]

上車后,他問我,是不是在管理一家公司?

我說,是。

他說,一般管理者都喜歡大家下班了再整理一下思緒,有時候很多人都羨慕管理者,可是都不知道管理者在背后的付出。

我說,是。

從這一刻之后,他說了自己的感受。

他說,我現(xiàn)在是班長,就要照顧跟著自己的兄弟。

一路上他談了很多觀點,我大概總結(jié)一下,分享給大家。

第一,團(tuán)隊意識:

司機(jī)師傅說他在當(dāng)班長前自己的收入要遠(yuǎn)高于現(xiàn)在,以前晚上自己辛苦一點,下班后還可以去做代駕,一個月下來自己收入就很不錯,但是公司把班長的位置給了自己,自己就要讓跟著的兄弟賺到錢,有好的單子就要派給自己的兄弟們,在任務(wù)指標(biāo)中,自己對兄弟們的要求要遠(yuǎn)高于公司的要求,同時告訴大家,要想完成就要在早高峰丶晚高峰,還有晚上的時間出來工作,雖然辛苦,但是客人有叫車需求時就可以及時接到,任務(wù)也可以完成,整個團(tuán)隊都強(qiáng)大了,這個班長做的才有價值。

【思考】想一想,在我們工作的單位中,是不是自己在單打獨斗,英雄雖好,但是在團(tuán)隊作戰(zhàn)中卻需要互相配合,突擊隊丶標(biāo)兵連才是一個企業(yè)發(fā)展中最重要的,有時候作為管理者起到的是榜樣作用,獎勵與表揚留給優(yōu)秀的兄弟們,但是兄弟們也同樣需要付出努力,這就是團(tuán)隊。

第二,遵守規(guī)矩:

在等紅綠燈的時候,旁邊的一輛車疾馳而過,他說曾經(jīng)有一個朋友對他說,在紅燈面前,不管你是否知道這個路口有沒有監(jiān)控攝像頭,你都要遵守交通規(guī)則,這是一種慣性,如果你因為知道這個路口沒有監(jiān)控而闖紅燈的習(xí)慣,未來你就有可能在任何紅燈的地方不去踩剎車。規(guī)矩是必須遵守的,在他的團(tuán)隊里,他就是這樣交代給自己的兄弟們的。

【思考】在我們工作中會遇到很多紅燈的地方,你是闖過去,還是遵守規(guī)則呢?養(yǎng)成工作習(xí)慣,就能夠保證順利行駛,有時慢既是快。

第三,榜樣作用:

因為自己的努力,被提升為班長,從凱美瑞換成了寶馬,在他的言談舉止里可以看出專業(yè),同時也能感受到他的誠懇,他說當(dāng)了班長,就更要做出表率作用。深夜依然在路上,一些不好的活自己接,這是應(yīng)該做的。

【思考】榜樣作用,在團(tuán)隊中很重要,管理者自身就是一個榜樣,你如何做?同事們就會學(xué)起來。另外在工作中也要樹立榜樣,積極向上并可以復(fù)制模式,讓更多同事快速學(xué)習(xí)成長。

第四,說到做到:

他說,公司下達(dá)的指標(biāo)能不能完成,這個要想辦法,這么大的租車公司也要生存,雖然競爭激勵,各種補貼大戰(zhàn),但是我們做司機(jī)的就要努力工作,既然接受這份工作就要想辦法,找訣竅,公司要的是結(jié)果,那我們就要知道什么時間需要專車的人多,什么時候擁堵,什么時候路上專車少卻需求依然有,找準(zhǔn)時間點,付出努力,完成指標(biāo)是可以的,說到做到是做人的根本。

【思考】我們常常會把任務(wù)和結(jié)果混淆,一般人在做事情是當(dāng)成了任務(wù),但是大多數(shù)時間并沒有結(jié)果,就如同要去買書,買到書是結(jié)果,買書是任務(wù),如果因為缺貨,沒有買到,那如何解決呢?你是回來告訴經(jīng)理,書店缺貨么?還是思考怎么解決,想辦法買到書呢?網(wǎng)上有沒有,舊書市場?出版社?或者其他,總會找到辦法。十多年前我在拍攝一個宣傳片,大家需要一個挖掘機(jī)的場景,很多人找不到,原因其實不知道哪里有工地,這件事找到我,對于我來講也是沒有資源的,不過我是有找到的方法,通過網(wǎng)上查到維修店,通過維修店告訴我在一個工地有一臺挖掘機(jī)正在工作,就這樣解決了。

世上無難事只怕有心人。

就寫到這里吧,希望給大家一點啟發(fā)。

管理,是門藝術(shù),也是門技術(shù)。

一個普通的司機(jī),一段不普通的對話。

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